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西江水道南向北联东融西合 深度融入粤港澳大湾

2019-02-22    

近日,广西壮族自治区北部湾港口管理局召开2019年全区港航工作会议,提出今年预计实现水运固定资产投资约60亿元,加快履行通航河流500吨级以上航道建设跟碍航闸坝新建、改建、扩建工程,优化升级联通粤港澳的西江干线主通道,推动西部陆海新通道建设更上一层楼。

据理解,“南向”的重点是加快防城港40万吨级散货码头、钦州港20万吨级集装箱码头及进港航道工程等专业化泊位深水航道名目建设。“北联”的重点是加快建成红花二线船闸,动工建设红水河龙滩枢纽1000吨级升船机等工程。“东融”的重点是加快建成贵港二线船闸、西津二线船闸工程,开工建设贵港至梧州3000吨级航道等项目。“西合”的重点是动工建设右江百色水利枢纽1000吨级升船机、右江百色至桂滇省界1000吨级航道工程等名目。

“十三五”期的后两年,广西将加快专业化深水泊位建设,完善集疏运体系;开辟欧洲、非洲、美洲等远洋航线,协调推进开明柳州、桂林等区内城市至北部湾港的集装箱班列;加快建设北部湾港大港口、大物流新格局,踊跃打造北部湾区域性国际航运中心;实行“南向、北联、东融、西合”策略,加快西江黄金水道建设,构建以南宁港、贵港港跟梧州港为全国内河主要港口,柳州港、来宾港、百色港和崇左港为广西地区性重要港口的“三主四重”内河港口体系,推动和支持西江—珠江港口配合发展,加快融入粤港澳大湾区世界级港口群建设。